Трансмиссионные масла для грузовых автомобилей в Алматы

Масла, заливаемые в коробки передач, мосты, раздаточные коробки и другие редукторы должны создавать сверхпрочную масляную плёнку, способную переносить большие нагрузки в местах трущихся деталей. Но особенно жесткие условия предъявляются к трансмиссионным маслам, используемым в агрегатах грузовиков.

В первую очередь это касается высокотехнологичных, сложных по конструкции:

механических коробок передач;
высоконагруженных мостов, оснащенных автоматической блокировкой и оборудованных дифференциалами со сниженным трением.

Трансмиссионные масла в Алматы — это высококачественные полусинтетические и синтетические компоненты базовых масел, которые отличаются высокой степенью очистки. Кроме того, в них добавлены специально сбалансированные присадки, которые способствуют надежной работе трансмиссий грузовиков.

Для зарубежных тягачей Man, Mercedes Benz, Scania, Isuzu и других нужны трансмиссионные масла в Алматы и других городах Казахстана, производимое в странах Евросоюза: Truck (GL 4) 75w80, ZIC GFT 75W90, API GL-4,Transmission Axle 8 FE 75W-140 и других брендов.

Достоинства

Уменьшают расход топлива за счет использования технологии FUEL ECONOMY Total Energies.
Уменьшают затраты на ТО благодаря увеличению интервалов между заменами масел.
Использование специальных присадок против задиров повышают защиту от коррозии и износа.
Облегченная езда при минусовой температуре: большая вязкость и текучесть упрощают как включение передач, так и трогание с места во время морозов, что уменьшает расход топлива.
Обеспечивают высокую стабильность работы трансмиссии во время движения за счет высокого индекса вязкости.
Полная совместимость со всеми марками масляных фильтров, так как обладают противопенными свойствами.
Абсолютно инертны к разнообразным эластомерам.
Способность выдерживать сверхвысокие давления и защита от износа позволяет нормально эксплуатировать трансмиссию в самых жестких условиях.

Используемые высококачественные трансмиссионные масла в Алматы, способствуют не только увеличению интервалов между техническими обслуживаниями, но и дают возможность значительно сэкономить дорогое топливо. Изготовлены они по международным стандартам, поэтому одобрены не только автопроизводителями, но и владельцами грузового автотранспорта.