Некачественное масло может быстро менять цвет, пениться, вызывать шум при работе двигателя и повышенный расход топлива. Лучше выбирать масла с допусками API, ACEA и рекомендациями автопроизводителей.

Если используется масло одного класса и бренда — не обязательно. При переходе на другой тип (например, с минерального на синтетику) промывка помогает избежать смешивания остатков старого состава.

Загрязнённое масло теряет вязкость и защитные свойства, что приводит к повышенному износу, снижению компрессии и даже заклиниванию двигателя.

Это нормально: моющие присадки собирают сажу и загрязнения, очищая двигатель. Сам по себе тёмный цвет не означает, что масло нужно срочно менять.

Нет, лучше избегать смешивания — разные масла могут иметь несовместимые присадки, что ухудшает защитные свойства и вызывает образование осадка.