Применение:
- Предназначено для современных двигателей с прямым впрыском, с турбонаддувом и без
- Подходит для использования в двигателях, где требуется класс API SP и более ранних спецификаций
- Рекомендуется для применения в двигателях гибридных автомобилей
Спецификации:
- API SP/RC
- ILSAC GF-5
- Honda
- Nissan
- Lexus
- Mazda
- lnfiniti
- Mitsubishi
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
Преимущества:
Обеспечивает топливную экономичность
Обладает повышенной стойкостью к окислению
Препятствует различным образованиям отложений и шлама
Отличные низкотемпературные свойства
Сохраняет двигатель в чистоте.
Типичные физико-химические характеристики:
| Параметр | Метод | Значение |
|---|---|---|
| Класс вязкости | – | 0W-20 |
| Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/c | ASTM D 445 | 44 |
| Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/c | ASTM D 445 | 8,6 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 176 |
| Плотность при 15°С, кг/л | ASTM D 4052 | 0,845 |
| Температура вспышки, °С | ASTM D 92 | 220 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 | -44 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 10 |
