Выбор зависит от условий эксплуатации — температуры, нагрузки, влажности и типа узла. Важно учитывать класс смазки (например, NLGI), диапазон температур и совместимость с материалами.

Не рекомендуется. Разные составы могут быть несовместимы по загустителю и присадкам, что приведет к расслоению и потере защитных свойств.

В отличие от масел, пластичные смазки остаются на поверхности деталей и не стекают. Они обеспечивают длительную защиту, особенно в местах, где невозможно постоянное маслообеспечение.

Такие смазки используются в подшипниках колес, шарнирах, крестовинах, направляющих суппортов, шлицевых соединениях и других узлах, подверженных нагрузке и трению.

Пластичная смазка — это густая смазка, которая сочетает в себе свойства масла и загустителя. Она используется для защиты деталей от износа, коррозии и влаги, снижает трение и продлевает срок службы узлов.