Доливаем антифриз в автомобиль правильно

Назначение охлаждающей жидкости для двигателя – снимать, забирать на себя вырабатываемое мотором тепло. Нагреваемая от двигателя жидкость направляется в радиатор, а там уже происходит ее охлаждение. Если вовремя не охладить двигатель, он не будет работать.

Почему используют антифриз, а не обычную воду?

В старых фильмах можно увидеть, как под дымящийся капот автомобиля доливают воду. По логике обычная вода может охладить двигатель. Но она имеет свойство быстро испаряться, замерзать при температуре ниже нуля, формирует отложение накипи и запускает процессы ржавления.

В то время как специальная автомобильная жидкость имеет в своем составе, кроме воды, этилен- или пропиленгликоль. Она не замерзает и не выкипает. А ингибиторы коррозии, добавленные в антифриз, останавливают процесс окисления. Вот почему все автолюбители покупают антифризы в Алматы.

Категории охлаждающей жидкости

Перед тем, как доливать хладагент в систему охлаждения, нужно обратить внимание на его состав, в зависимости от которого все подобные жидкости разделены на 5 категорий:

1. G11 – продукт с неорганическим составом, он синий или зеленый, реже желтый, в его основе этиленгликоль, силикатные присадки и вода;
2. G12 – карбоксилатный (органический) хладагент, в котором в качестве основной присадки применяется карбоновая кислота, он розовый, красный, оранжевый или лиловый;
3. G12+ – вариант предыдущего продукта, но содержащий как карбоновую кислоту, так и силикатные присадки, он сиреневый, лиловый, алый или ярко-желтый, его можно смешивать с G12;
4. G13 – антифриз на основе пропиленгликоля, он может быть сиреневым, розовым, желтым или фиолетовым, но смешивать его с представителями трех предыдущих категорий не следует; 
5. MULTIFREEZE – универсальный антифриз, без проблем смешиваемый со всеми остальными четырьмя классами.

Выбирать антифризы в Алматы нужно не по цвету, а по составу. Смешивание несовместимых составов приведет к поломке машины.

Как часто доливать?

Частота добавления хладагента в автомобиль зависит от многих факторов. Учитывается и тип антифриза, и ее состав, а также марка автомобиля и особенности эксплуатации машины. Силикатный хладагент способен сохранять свои исходные качества на 150000 км пробега (в среднем это примерно 3 года службы), а карбосиликатный – до 250000 км (5 лет). Поэтому, прежде чем долить антифриз, читайте рекомендации производителя вашего автомобиля. Некоторые из них уверяют, что доливка хладагента не требуется в течение всего периода эксплуатации машины, однако все же проверяйте уровень охлаждающей жидкости раз в 5 лет.

Как долить антифриз самостоятельно?

Ничего сложного в этой процедуре нет, важно правильно установить автомобиль, чтобы его передняя часть была чуть выше задней. Далее осторожно и не спеша открывают крышку расширительного бачка и медленно, тонкой струйкой, наливают жидкость в отверстие примерно до 2/3 емкости. После заправки нужно 5 минут подержать двигатель в рабочем состоянии для равномерного распределения по системе.

Никогда нельзя доливать холодную жидкость в горячий автомобиль! Машина обязательно должна постоять как минимум 10 минут с неработающим двигателем. Также нельзя доливать в антифриз воду, это нарушит антикоррозионные и антипенные свойства. А если случилась аварийная ситуация и пришлось доливать в систему простую воду, необходимо сразу же отправиться на СТО для промывки и залива качественного хладагента.

Правильно подобранная охлаждающая жидкость порадует вас стабильной работой авто. Антифризы в Алматы от проверенных производителей в широком ассортименте предлагает наша компания.