Частые ошибки при замене трансмиссионного масла

Трансмиссионные масла в Алматы важны для передачи усилия, смазывания и охлаждения деталей в КП и для снижения износа компонентов АКПП. 

И, казалось бы, замена масла должна осуществляться по уже известному алгоритму и никаких ошибок и быть не должно. Но ошибки все же случаются. 

Что же это за ошибки?

 Среди самых повторяющихся:

• Использование трансмиссионного масла продолжительный период времени. Имеющие свойство разжижать состав присадки начинают вырабатываться, вследствие чего происходит загущение смазки. Формируется осадок, и износ запчастей усиливается. 
• Соединение несовместимых продуктов. Бывают случаи, когда в трансмиссию заливают состав с совершенно некорректным показателем вязкости. Для деталей это целое испытание, поскольку испытывают дополнительное сопротивление при эксплуатации. 
• Смешивание разных по свойствам смазочных материалов. Контактирование друг с другом продуктов с разными присадками снижает полезные качества смазки и приводит к формированию осадка, а в дальнейшем и к формированию отложений на узлах и механизмах. 
• Фрагментарная замена. При осуществлении такой замены большая часть загрязнений отлаживается в коробке, что способствует дальнейшему наслаиванию всякого шлама. 

Перед заменой данного вида масла рекомендуется уточнить информацию касательно выбора смазки для конкретной модели авто. 

Трансмиссионные масла в Алматы необходимо своевременно менять, причем, значения для механики и автомата различны:

• 50 000 – 100 000 км – для механики, при тяжелых условиях эксплуатации – каждые 25 000 км;
• от 50 000 км и более – для автомата, обслуживание рекомендуется – каждые 100 000 – 160 000 км. 

Для понимания, когда в механической КП недостаточно масла:

• при движении фиксируется четко выраженный шум, причем, при переключении передач усиливающийся;
• затруднения при попытке включения передач;
• полное отсутствие реализации включения как одной передачи, так и нескольких. 

Недостаточность масла в АКПП:

• затруднительное и запоздалое переключение скоростей;
• присутствие сторонних звуков, распознаваемых даже в салоне;
• при подъеме авто буксует;
• при езде фиксируются рывки и толчки;
• сигнализирование на приборной панели – «Check Engine»;
• капли и подтеки масла под авто;
• ухудшается качество хода, на дороге авто не наращивает скорость и в целом себя демонстрирует не лучшим образом;
• на щупе – присутствие пены.  

Трансмиссионные масла в Алматы предлагаются в компании «Авто Ник» высокого качества и по доступной стоимости.