Главный признак — срабатывание контрольной лампы давления моторного масла на приборной панели. Также при недостаточной смазке двигатель может начать работать более шумно, а при серьезном падении давления появляются посторонние стуки.
При этом самостоятельно определить реальное значение давления только по работе двигателя невозможно. Для точной проверки используют манометр и сравнивают полученные показатели с данными производителя.
