Масло для скутеров и мопедов — отличия от мотоциклов  

Мопеды и скутеры были и остаются широко востребованным среди населения видом транспорта, которым, как и прочим транспортным средствам необходимо регулярное ТО. Замена масла – наиболее важный аспект данного обслуживания. Но любое ли масло заливается в ваш мопед или скутер?

Что необходимо знать

Конкретное масло для мопедов в Алматы обычно приведено в книжке по сервисному обслуживанию. При отсутствии указания руководствуются предписаниями к классу качества и персональными допусками производителя движка (при их указании). 

В указаниях дополнительного характера для четырехтактных движков – допустимый класс вязкости моторного масла по SAE, для двухтактных движков – персональные системы стандартизации. 

Отличительным признаком для масел для мотоциклов и для мопедов/ скутеров является тип трансмиссии. В большинстве мотоциклов – механическая коробка передач и многодисковое «мокрое» сцепление, в скутерах же – вариатор (CVT) и сухое сцепление. В связи с этой особенностью применяются различные пакеты присадок. 

В ключевых отличительных признаках:

• Классификация по JASO – она разная для мотоциклов и мопедов/скутеров.
• Допуски JASO MA или JASO MA2 – это допуски для мотоциклов. Данные масла – без модификаторов трения, чтобы сцепление в масляной ванне не проскальзывало.
• Допуск JASO MB – в требованиях для скутеров (мопедов). В данном масле – антифрикционные присадки, снижающие трение, расход топлива и защищающие двигатель, функционирующий на постоянных высоких оборотах.
• Тип сцепления. Масло в мотоцикле защищает от износа, как мотор, так и диски сцепления – должно обеспечиваться строгое «зацепление». Масло в вариаторном скутере смазывает только двигатель и элементы редуктора, сцепление же пребывает вне масляной ванны.
• Температурный режим. Двигатели мотоциклов зачастую функционируют в широком диапазоне оборотов и в более жестких температурных режимах, следовательно, их масло демонстрирует устойчивость к механическому сдвигу. Скутеры обычно характеризуются постоянным температурным режимом, вариатор создает другую нагрузку.
• Двухтактные (2Т) двигатели. Если мопед/скутер небольшие, с 2Т мотором, то рассматривается для заливки совершенно другое масло, сгорающее вместе с бензином. В 4Т мопеды заливается стандартное 4-тактное масло (10W40 или 15W40).

В качестве важного нюанса: масло для мопедов в Алматы заливать в мощный мотоцикл – нельзя, поскольку сцепление довольно быстро выйдет из строя из-за проскальзывания. 

Компания «Авто-Ник» предлагает качественное масло для мопедов в Алматы в течение всего календарного года по приемлемой стоимости и в неограниченном количестве.